onze route
|
Oppervlakte
|
Alaska, USA: 1.717.854 km2, (41 x Nederland)
Yukon, Canada: 483.450 km2, (11 x Nederland) |
Hoofdstad
|
Alaska, USA: Juneau
Yukon, Canada: Whitehorse |
Aantal inwoners
|
Alaska, USA 649.000
Yukon, Canada 32.000 |
Geld
|
Alaska, USA: USD
Yukon, Canada: Canadese Dollar |
Taal
|
Alaska, USA: Engels
Yukon, Canada: Engels |
Reisadvies
|
Ministerie van Buitenlandse zaken (USA)
Ministerie van Buitenlandse zaken (Canada) |
|
Houdt er rekening mee dat onderstaande informatie specifiek gaat over onze ervaringen in de periode dat wij het land bezochten.
|
Algemene indruk
 Alaska en Yukon; een fantastisch uitgestrekte wildernis! Varend tussen de ijsschotsen waanden we ons in een compleet andere wereld. Het volgende moment reden we door groene bergen en langs gladgestreken meertjes. Om vervolgens oog in oog te staan met beren. Kortom: afwisseling genoeg!
De zomer is kort en brengt verschillende temperaturen met zich mee; variërend van een heerlijke 28ºC tot een gure 5 ºC. Alles is mogelijk! Voordeel van de zomer zijn de lange dagen; tijd genoeg om op pad te gaan.
|
Vervoer
 In Amerika is alles groot, groter, grootst en zo ook de campers. Dus kozen wij voor de kleinste en dat bleek - naar Nederlandse maatstaven - nog behoorlijk groot. Het was een 4x4 Chevrolet pick-up met camperunit, voorzien van keukenblok, sanitaire voorzieningen en - niet onbelangrijk - verwarming.
De cruise-control biedt een ideale uitkomst voor de lange afstanden en zorgt voor een ontspannen rit.
De ferry-overtochten naar Juneau hebben we vooraf geboekt.
|
Brandstof
Vergeleken met Nederland is de brandstof goedkoop. Er zijn voldoende mogelijkheden om te tanken. In de meer afgelegen gebieden zijn de tankstations schaarser.
Rijd je de 700 km lange weg naar Inuvik, dan moet je aan het begin van de weg (in Flat Creek) tanken. De volgende mogelijkheid is pas halverwege; in Eagle Plains. In Inuvik moet je de tank volgooien voor de terugweg.
|
Wegen
De hoofdwegen zijn geasfalteerd. Tijdens de zomer smelt de bovenste laag aarde (permafrost), waardoor de weg behoorlijk kan verzakken. Dit veroorzaakt tevens diepe scheuren. Vaak wordt hier als waarschuwing een oranje vlaggetje bij geplaatst. Er wordt continu aan de weg gewerkt om dit te herstellen (onbegonnen werk!) waardoor je de snelheid regelmatig aan moet passen en zelfs in de file kunt belanden.
Het kan dus raadzaam zijn om juist de asfaltwegen te vermijden. Gravelwegen zijn -door het flexibelere wegdek- vaak beter te berijden.
 De weg naar Inuvik is bij droog weer goed begaanbaar, maar zodra het geregend heeft (zelfs de dag erna) worden grote delen van deze weg spekglad. Wij verloren de grip over onze viertonner en gleden alle kanten op. Natuurlijk kwam er juist toen een tegenligger aan, die ook begon te slippen. Ternauwernood is een aanrijding voorkomen. Dus voorzichtigheid is geboden!
Medische en technische hulp is op deze weg niet beschikbaar; een bord aan het begin van de weg geeft dit duidelijk aan.
Mede daarom staan de meeste verhuurbedrijven niet toe dat je met de huurauto de weg naar Inuvik rijdt.
|
Bewegwijzering
De bewegwijzering is uitstekend. Er zijn voldoende borden en afstandaanduidingen.
|
Overnachten
 De privé-campings beschikken over goede sanitaire voorzieningen en stroom. Nadeel is echter dat de meesten nauwelijks van een parkeerplaats te onderscheiden zijn.
Daarnaast zijn er nog de zogeheten overheids-campings. Deze zijn relatief goedkoop en onbeheerd (het overnachtingsgeld stop je in een envelopje in een houten brievenbusje) en er zijn weinig tot geen voorzieningen. Groot voordeel is dat deze campings meestal midden in de natuur liggen.
|
Geld
In bijna iedere plaats bestaat de mogelijkheid om geld te wisselen of te pinnen. Betalen met je creditcard is hier meer dan vanzelfsprekend.
|
Bevolking
 Amerikanen zijn doorgaans wat luidruchtiger dan wij Nederlanders gewend zijn. Maar dat neemt niet weg dat ze vriendelijk en behulpzaam zijn. Bovendien waren veel mensen geïnteresseerd in onze mening over president Bush en ook hoe daar in Nederland over gedacht werd.
De Inuit-bevolking is wat meer op zichzelf gericht en stelt zich bescheiden op.
|
Meer informatie
Wil je graag meer informatie of heb je nog brandende vragen, neem dan gerust contact met ons op!
|
Reiservaringen, foto's en filmfragmenten
Whitehorse | Tracy Arm | Glacier Bay | Columbia Glacier | Matanuska Glacier | Homer | Katmai NP | Denali NP | Dawson City | Inuvik | fotografie | filmfragmenten
|
